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建築廢料半費回收製環保磚 -- 2008-07-02
香港單是07/08年度已用了納稅人7億元，「貼錢」將收回的建築廢料運往內地填海，以紓緩填料區的壓力；不過，有本港公司斥資約1000萬元在屯門設廠，以較政府便宜約一半的收費收集建築廢料，然後壓成碎石，製成環保磚或建材，提供予工務工程及私人機構。該公司促請工務部門制訂指引，規定轄下工程必須採用一定比例的建築廢料，為建築廢料在本地覓出路。 政府於06年實施堆填區收費，本港產生的建築廢料有下降趨勢，去年全年834萬公噸，較06年的1090公噸下降23％，但數字仍然高企。目前公眾填料接收設施每公噸收費27元，不少泥頭車司機或工程承辦商為了省回這筆費用，鋌而走險，到新界的官地或農地非法傾倒。 傾倒公眾填料區每噸須付27元 天來環保建材技術董事趙善聲表示，建築廢料可送往其公司位於屯門龍鼓灘的廠房，該廠約3個月前開始，以每公噸約15元收費，吸引泥頭車司機提供建築廢料，用作製造環保磚的原料。 該公司於05年在北區開業，以建築廢料、玻璃樽及煤灰等物料，代替以傳統建築材料製磚，今年初遷往屯門龍鼓灘，投資約1000萬元，租了一幅約9萬平方呎的私人地，設立全自動廠房，將體積參差的建築廢料壓成碎石，直徑最小5毫米，即使不造磚，也可用於道路基層、鋪路磚及排水層等。 該廠目前主要為房屋署及一些私人工程提供鋪路磚，每日產量約500平方米，相等於約2.5萬塊磚。廠房視乎環保磚及碎石需求來調節收集廢料量，目前每日吸納量只有400公噸，若未來環保磚的需求增加，以該廠的能力，每日收集建築廢料量可提升至1000公噸，佔全港產量4.4％。 對於政府「貼錢」將有用廢料運往內地，趙善聲說，以該公司的經驗顯示，廢料其實可用於香港工程。他估算一段1公里長、4米闊的道路，便需要1600公噸碎石填充路基。根據政府資料，全港道路總長度2000公里，只要翻新路旁一成行人路，採購鋪路磚的生意額總值便高達約8億元，他認為循環再造碎石及環保磚的市場大有拓展空間。 土木工程拓展署表示，02至05年曾於屯門試驗，生產了57萬公噸碎石供工務工程使用，05年後將循環再造設施遷往將軍澳，只生產直徑200毫米的碎石，每年產量約20萬公噸。 質素媲美澳洲貨價錢一半 本地建築廢料得以打開市場，趙善聲認為與堆填區收費有關，私人企業可透過較低收費，收集廢料；在港製造環保磚供應本地市場，有運輸費較低的優勢，令成本更具競爭力。 目前建築業使用的磚主要來自內地、澳洲及英國，該公司出品的磚每塊約4元，僅為澳洲貨的一半，但質素相若；內地磚每塊1至2元，但質素參差，不及本地出品。
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Source : Mingpao
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