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司機省錢慘遭夾斃 -- 2009-01-03
一名吊臂車司機於粉嶺路邊彎身於車斗及車架間更換油壓喉時，用作支撐車斗的木枋疑鬆脫，因走避不及遭壓至胸骨斷裂昏迷，送院搶救後傷重不治。
事發於昨日中午，事主將吊臂車停泊在粉嶺安全街對出路邊，升起車斗後，用直徑約3吋粗、3至4呎長的木枋作支撐，然後彎身更換油壓喉。木枋突然鬆脫，車斗急速塌下，車內油箱受壓後，電油如水柱般射出，事主疑走避時被車斗旁的鐵梯擋住去路，遭車斗緊壓身體，胸骨折斷昏迷。消防接報到場發現車斗無法移動，需由途經的吊臂車協助夾起車斗，始成功將陳某救出，惜他搶救後不治。警方將案件列作工業意外處理。
遭夾死司機擁有10多年駕吊臂車經驗。據悉肇事吊臂車已使用14年，較一般約10年便更換的同類車「高齡」，疑有人為省錢而續用。他解釋，吊臂車保養費昂貴，首5年約每月需8000元，當中包括更換車身組件、牌費及保費等，還需面對油費負擔，故行家普遍在維修上省錢。
Source : Mingpao
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專家表示，更換油壓喉時，車上自動升起支撐功能將會失效，沉重車斗便會墜下，所以必須用鐵架、鐵枝或較大型的木枋支撐車斗。由於路面不平坦，車身容易傾斜影響穩固功效，故該類維修工程不宜在路邊進行，且必須找專業人士代辦。
一名中港拖車司機表示，一般職業司機普遍自行更換油壓喉，成本價約需300元，車房連手工約收800元，自己動手可省500元。他指出，用作支撐的木枋一般需6吋厚、7至10呎長始夠承托力，疑木枋過幼或死者經驗不足肇禍。
