本港路面繁忙易致交通意外,据运输署统计,去年交通意外宗数及伤亡人数为过去10年之最,约1.78万宗交通意外共造成约2.17万人伤亡。关注道路设计的团体「街道变革」发表《香港行人车祸伤亡报告》(下称报告),根据本港2015至2019年车祸资料,以「路段」为单位分析,列出全港「十大行人车祸重灾区」,本报记者连日到位于榜首的「湾仔道」路段观察,发现即使距离行人过路处仅约50米,15分钟已有约20人直接横过马路。街道变革指出,过路设施位置若不符合行人理想步行路线,可致行人冒险过马路,建议政府舍「人车分隔」策略(见另稿),增设更多过路处,并限制车辆速度,降低交通意外风险。 ( Content ) | ![]() |
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